即便可以回收，在发射成本上依然不会和星舰有什么本质区别。
用等离子发动机能够大量节约质量，像化石燃料的冷却系统可以直接砍掉。
如果不考虑未来，其实现在可以说已经成功了。
不久后我们就会做第一次的等离子火箭发射。
到时候你如果想去现场参观火箭发射可以和我说，我帮你联系人。
等离子发射的光和化石燃料发射产生的光可完全不同。”
像航天器在太空中的精密对接，这种技术资料在未来能找到，但是能找到不意味着能够直接拿来用。
两边的现实环境天差地别，你压根找不到能够直接拿来就用的技术方案。
里面的参数放在现在时空，压根就用不了。
因此对陈元光也好，对华国航天也好，这是一个超大的项目，其中涉及到的技术难关都得一关一关过。
算是华国航天这几年的最大项目了，对华国方面来说，能搞出等离子火箭就已经是大赢特赢了。
因为有等离子火箭，算好轨道就能够直接送去火星了。
人往上面一扔，在上面搭载一个冬眠舱，进去就睡，根据他们计算39天就能够送到火星。
就是回来有点麻烦，但也不是太麻烦，只要等离子发动机别炸，核聚变发电装置别出问题，回来问题也不大。
再说有再大的风险，也有大把华国航天员为了第一个登上火星，愿意踏上征程的。
因此对华国航天来说，已经可以开香槟了，阿美利肯还没去火星，他们已经可以去火星了。
所以说人工智能未必是技术奇点，常温超导一定是技术奇点，哪怕只是一维的常温超导，都能实现原本要花大量时间才有可能实现的工程。
只是对陈元光来说，去火星除了象征意义外，意义不是那么大。
你没办法在火星上构建起可以循环的生态，人类无法在火星上生存。
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