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第833章 不正常(2 / 3)

力还是故意的,在中间有没有跟其他人有利益往来。”

“还要建立财产申报制度,无法说清楚来源的财产,这个肯定就有问题。”刘海知道这个其实也有很多漏洞。

比如彩票,但是有总比没有好。

“还有就是干部子女经商,这个也是一个问题,有些人利用一个小小的批条就能赚到普通人一辈子赚不到的利益,这个严格的来说就是挖国家的墙角。”刘海又开口说道。

现在刘海说话就比较直接了,毕竟地位已经在这儿了。

“我最讨厌的就是有些人以前拿着条子要这要那!”孙爱国点点头,当初有某位领导的儿子要找自己要条子,孙爱国直接就找上了某位领导。

“那么你觉得肥熊这次能不能加入互联网?”孙爱国又问道。

“这是肯定的,西方巴不得肥熊加入互联网,互联网就是一个信息交换渠道,说的深一点就是意识形态的交锋。”

“到时候不管肥熊做什么事情,都会在互联网上被深度解读,甚至扭曲,西方国家甚至还能拿出一些资金,专门在肥熊内部找一些人来说一些似是而非的话!”

“所以在互联网这一块,我们也要警惕一些文化人屁股歪着西方,也要制定这一块的法律法规!”

“甚至一些西方的商品想要进入我们国内,那么他们就要找人先抹黑我们国内的同类型商品,对于这些要强力打击。”

“互联网造谣没有成本,发个消息就行了,但是互联网的消息散发速度太快。”

“一个消息可以在一分钟之内,被几万甚至几十万人看到。”

“到时候在京都发个消息,然后在大西南马上就会有人看到。”

孙爱国听到刘海这话点点头,谣言的威力在历史上都能知道:“要不你写个建议?”

刘海点点头,上辈子就有人在互联网上造谣国家的自主品牌,就是为了让国外资本的品牌能够占据市场。

当然刘海还要建议,互联网水军这一块,咱们必须要先下手,因为这个无法避免。

只要有互联网,就有这些东西的存在。

孙爱国听到刘海愿意写个建议,也松了一口气。

“第一架c101出厂,你会去和顺航空吗?”孙爱国又开口问道。

“当然要去!”刘海点点头第一架c101将会在3月初正式出厂。

“可惜这架飞机国外没有什么订单!”孙爱国感觉有点可惜,这架飞机的确是好飞机。

“我让小云在欧洲成立一个航空公司。”刘海呵呵一笑, c101已经拿到了欧洲的适航证以及飞行许可。

c101除了不能飞白头鹰的领土,其他的都可以飞。

“会不会亏本?”

“当然不会亏本,就等着赚大钱就是了。”刘海当然知道,廉价航空永远不会缺人。

最高端的商战就是价格战。

“首批订20架。”刘海让小云做这个航空公司,主要就是做一个样板。

只要样板成了,自然有人涌进来。

出口的这20架飞机就采用的是罗罗公司的发动机。

刘海就公有制企业,个人财产登记,互联网信息安全写了厚厚的一沓资料。

当然这些资料都是打印出来的。

至于具体的会不会执行,或者是要制定什么样的法律法规,这个刘海就不用操心了。

自己只是尽到一个建议提醒的作用。

1988年3月5号,和顺航空公司第1架c101正式出场,这是西南航空公司订购的客机,机身上面有个西南航空公司的标志。

这架飞机全部都是廉价票座位。

西南航空公司订购了12架,整个国内航空公司的订单超过了60架。

所以现在第二条c101生产线又在建设当中,因为刘海知道伴随着国内经济的发展,民航业将会迎来大爆发。

第二条生产线会在下半年开始进行试验生产。

所以现在第一条生产线上的工人数量远远大于需要的数量,就是在为第二条生产线培养足够多的技术工人。

刘海还有航空方面的领导参与了这次出厂仪式,这标志着我国在大飞机领域的一个重大的突破。

刘海看着这架崭新的飞机,也是成就感满满。

这架飞机就比实验的飞机要漂亮多了,不管是涂装还是整体的感官。

航空部门的领导也是很高兴,因为这架飞机价格比dc10要低不少,当然dc10现在也还在生产,不过dc10逐步会转变生产货机。

只是可惜这架飞机还在被白头鹰禁飞,不然市场还会大很多。

因为dc10作为货机是很牛逼的。

这个新闻在国内十分火爆,但是国外根本就没人在意。

c101与现在的飞机主流发展方向背道而驰,国外所有的航空业从业人员还有专家没有一个人看好这个方向。

小云本来想自己低调的在牛牛成立航空公司,没想到也有人跟着要入股,特别是经销商,还有英皇。

英皇与经销商看中的不是小云,而是看中的刘海。

因为刘海搞的事情就没有不赚

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