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第130章船的问题(1 / 2)

码头方向传来敲锣打鼓的热闹声音,夹杂着一阵又一阵的鞭炮响起,惊动了位于土城里的郑国辉,他神色有些期待的走出议事厅。

“禀报大人,是庚字号船队回来了,听说在海上遭遇了风浪。一艘船失踪,还有两艘破损的船留在澎湖列岛修理,能顺利回来的只有九艘船。”

“哦……去看看。”

郑国辉心中骤然一紧,便加快脚步向外行去。

亲兵队长郑生立刻招呼手下跟随,带着三个小队四五十名士卒,随着将军大人快步前行。

码头边

远航归来的船队停泊在2号和3号栈桥边,很多码头边的力工已经上船,开始有序的搬运货物,船员在整理船帆和船缆,船帆上果然有很多狂风恶浪撕破的痕迹。

有部分的船身也受到了损毁,需要卸完货后,上河滩检修一翻。

崇明岛地处海口位置,自然也会遭受到潮汐的影响。

潮水退去,会裸露出大片江滩。

而当天文大潮来临时,高涨的海潮顶着下泻的江水,会将大大小小的河道,河汊水位抬的很高。

利用潮汐原理

在大潮水时将船开到浅滩上,用条石架起来,等到潮水落去,船体就完全显露在外。

大船上滩,用于清除船底攀附的牡蛎贝壳,修理更换撞击破损的位置,重新涂刷上桐油,填满船缝位置,好好的保养一番。

很快,“庚”字号船队的领队聂同生就被带到了近前,当即单膝下跪,抱拳行李说道;“庚字号领队聂同生参见将军大人,恭祝将军大人万福金安!”

“免礼,平身,说说看这趟怎么回事儿?”郑国辉虚抬了下手,问道。

聂同生答道;

“禀报将军大人,此次船队北返,刚离开巴拉望海峡便遇到了海面强风,而且有愈演愈烈之势。

卑职心知不妙,便指挥船队向东靠近吕宋群岛沿岸行驶,期望躲避风浪。

仅半日后

海面风浪越来越大,浪高超过八米,狂风肆虐,海况极为恶劣。

我船队只能顶着狂风恶浪,沿着海岸艰难前行,由于风浪过大导致几船相撞,有两艘船严重漏水,船体倾覆在即。

幸运的是,此时发现一处海湾。

我船队立刻进入海湾避风,两艘受损严重的货船冲摊成功,避免了翻沉的命运,实属侥幸之至。

避入海湾中后

船队即发动木工进行抢修,对受损的船体实施堵塞和部分更换,有效的控制了损失。

经过三天的紧张修复,在修补了在风暴中受损的船帆,排除积水后,这两艘船已经能够恢复航行。

原地等待多日,依然有一艘货船不知所踪,可能在风暴中倾覆,亦可能流落某座岛屿,具体情况尚需探查。

考虑到货船食物和水储备有限,难以继续停留,而此时海面上风平浪静,正适宜远航。

卑职命令船队重新起航,行经澎湖列岛进入海湾补给时,重新检查受损严重的两艘船,发现有不同程度的进水,已经危及航行安全。

不得已之下,只能暂留在澎湖进行修理。

预计迟至5~7日,这两艘船修复后将继续北上,抵达崇明岛。”

“嗯……海上风暴莫测,此非人力可为。尔等举措有度,处置得宜,当有功而无过。且下去休息吧,上峰赏罚自有道理。”郑国辉脸色缓和了些,随口说道。

“卑职遵命,这就告退了。”聂同生抱拳再行一礼,便退下了。

郑国辉看着眼前的“庚”字号船队,这9艘货船都有程度不同的损失,卸完货以后,将会安排全部沙滩检修。

该换的换,该修的修,该堵的堵,所有的船底都需要铲除藤壶贝壳,重新刷上几遍桐油和油漆。

既然劳力费心的上摊了,这些都是程序内的工作,正好仔细保养一番,约摸要花个2~3周时间。

郑国辉对身边的幕僚李经会吩咐说道;“安排人,和其他的船长都谈一谈,将此次航行的详尽调查报告拿出来。若与此人所说一致,则记二等功勋一次,今后列入可提拔名单中。”

“学生明白,马上就安排人分头去做。”李经会抱拳应道。

郑国辉又招来幕僚郑国泰,问道;“购置西洋帆船事宜,如今进展的如何?”

“回将军大人的话,进展则不甚顺利,有意向售卖的几艘帆船一拖再拖,在沪海港这边,恐不易购得。最好派员前往香港或新加坡,据说那里西洋帆船甚多,有不少出售意向。”

本站域名已经更换为 。请牢记。 “那你安排人去吧,拿着本将军的手令,当地会有人接洽。”

“学生明白,即刻就会安排。”

郑国辉交代了这些事宜,转过头出神的看着码头上停泊着几艘货船,略有些不满意的摇摇头。

国内的大货船还是很多,可都是江船河船的平底形制,抗击风浪的能力远逊于西洋帆船,让人不免担心不已。

仅在沪海一地

开埠以来

1865年,沪海厘金局黄浦江验卡登记:

进口厘金船有8730余艘次,出口厘金船有12560余艘次。

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