城市未来如果都变成赛博朋克城市，燕京一定是最后一个变的。”
埃里克继续问道：“那红绿配色的也是无人驾驶出租车吗？”埃里克内心更惊讶了。
因为蓝白配色的车虽说没有司机，但是好歹有方向盘，红绿配色的车直接是连方向盘都没有，整个车没有坐满，前排有两个人，后排有一个人。埃里克反复观察了好几遍，车到后面他甚至打开车窗回头看，都没有发现有方向盘的存在。
红绿配色的小车从体积上甚至有种老头乐的感觉，整个配色倒是不显得低级，这要做到还是考验厂商的工业设计水平。
大使点头：“没错，这是华国最便宜的无人驾驶出租车，十公里的价格只要1美元，如果领优惠券或者在活动期间内，甚至不需要1美元。
这是华为负责运营，上汽五菱负责生产的无人驾驶出租车，它有一个很有趣的名字，叫糖果缤纷，和华为之前造车的风格截然不同。
华国的网友们喜欢调侃这个车是糖果盒，而他们坐在这个车里就变成了糖果，然后去公司被老板吃掉。”
因为前面大使有提到，技术足够成熟才会在燕京投放，那没有方向盘的无人驾驶出租车都投放了，东大的无人驾驶技术比他们想象的还要更加成熟。
本站域名已经更换为 。请牢记。 一时间埃里克变得更加沉默，显得忧心忡忡，而弗雷德状态要好一些，他之前对东大的无人驾驶技术有所了解，有心理准备的情况下，显得没有那么担忧：
“莱特的终结者呢？你知道的，就是那银白色的机器人，有机器人驾驶的出租车在燕京有吗？”
大使摇了摇头：“那很明显就单纯是实验性质的，如莱特所说，光甲航天没有介入无人驾驶出租车业务的打算。
根据我们得到的情报，在阿里的杰克马鼓动下，莱特的岳父曾经极力想让莱特和他们一起做无人驾驶生意，阿里的无人驾驶出租车生意莱特的岳父也有股份。
但是被莱特拒绝了。
同时有很大可能是因为华国的无人驾驶出租车生意过于激烈，光甲航天有技术优势，但是没有成本优势。
具体莱特怎么想的，我们也不知道。”
弗雷德听完后眉头皱起，“你有和莱特一起吃过饭吗？”
大使请华国名流吃饭，这属于是日常工作中的一部分了，吃饭意味着交流，交流意味着对方不经意间就把信息传递给你了。
这不仅仅是日常工作那么简单，甚至可以说是很重要的工作。
说起这个，大使也有些颓唐，“没有，我一直想请莱特吃饭，甚至地点他指定，我一个人去赴约，见面之前再经过严格的检查都没有问题，但莱特没有接受，他好像很抗拒阿美利肯。”
最让阿美利肯担忧的点在于，陈元光太年轻，年轻到会影响未来五十年的竞争，这可比达摩克里斯之剑要难受多了。
大使甚至有些抱怨白宫：“作为曾经在阿美利肯留学过的科学家，白宫不应该对莱特抱有这么深的敌意。
莱特完全是我们能争取到的朋友。”
弗雷德苦笑两声，心想要是之前行动成功了，那你肯定不会这么说。
车内陷入难得的沉默。
“该死的房间陈旧的不像话。”弗雷德走进埃里克的房间吐槽道。
显然这里足够安全，如果这里都不安全，那就没有安全的地方了。
“就跟帝国正在摇摇欲坠一样不是吗。”埃里克说。
弗雷德点头：“对，你是对的。”
他径直走向对面的椅子，坐下来然后说道：“单单是阿美利肯的汽车市场，真的能满足东大的胃口吗?”
埃里克说：“为什么不能？对东大来说，他们需要阿美利肯这个市场。
欧洲给他们开的条件并不好，我们能够开出的条件比欧洲的条件要好得多。”
之前有提到，HBM技术的关键在于拓扑半金属的芯片，过去半年时间里，HBM技术开源了，但拓扑半金属芯片没有。
目前该芯片只卖给欧洲，而且受到华国方面的严格监管，不允许流入北美。
半年时间里，阿美利肯和欧洲联手，对HBM技术进行了验证，证明了要是没有拓扑半金属芯片，HBM技术完全提现不了它的优势，甚至还不如传统人工智能技术。
可一旦有了拓扑半金属芯片加持后，就出现了质的飞跃，机器人的第一性原理在此刻体现的淋漓尽致。
换言之，你不获得东大的拓扑半金属芯片，那你就别想搞HBM，也就意味着在机器人领域你压根没有办法和对手们竞争。
为了从东大获得HBM芯片的进口，阿美利肯开出的筹码是允许东大的新能源车进口到阿美利肯市场，唯一的要求是汽车的零部件百分之五十以上需要阿美利肯本土化。
要么你来阿美利肯建厂，要么你买阿美利肯生产的零部件。
这对东大来说，算是筹码了，能够输出过剩产能，阿美利肯定购买力毋庸置疑。
这样的条件，牺牲的是特斯拉、丰田、本田这些车企的利益。
在这一刻，马斯克毫无疑问被抛弃了。
因为还