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第51章 华国复眼项目初探(1 / 2)

特斯拉和马斯克在阿美利肯想方设法做华盛顿的工作,华国车企们一个接着一个宣布将要搭载新一代太阳能技术。

并且把这当成他们的重要卖点。

雷君更是在微博上宣布,小米汽车会有更惊人的黑科技:

“我们会搭载大家都想不到的先进技术,小米汽车绝对会给大家带来惊喜。”

下面的评论很快破千,网友们的评论全部集中在:

“我就想知道能不能打到9万9?要是能你就是雷神!”

“江城大学校友打折吗?如果打折当我没说”

“能不能透露一下是什么黑科技?”

“能不能干死五菱宏光?”

大家的注意力还是更多集中在性价比上。

友商们都试图打听到底是什么黑科技,其中和雷君过去合作颇多,私交也不错的小鹏和李斌轮番找上门来。

“雷总,你们这次到底要放什么大招?能不能先跟我们透露一下,放心我绝对不泄密。”小鹏打电话问的。

雷君婉拒:“到时候你们就知道了,今年年底就会开发布会,放心我们的定价和小鹏之间不存在竞争关系。”

这话让小鹏大惊,“你们真打算去抢五菱宏光的市场?”

一般大家都想着先做高端品牌,做10到20万这個价位甚至更低价位,真属于吃力不讨好,用户嘴上说买账,未必真买账,而且把整个品牌形象都给拖下水了。

雷君马上解释道:“你看过我们的车型,怎么可能做到20万以内,这不得亏死。

我们的定价肯定只会往上走,不会往下走。”

小鹏这下放心了,雷君的意思明显是要去30万这个价位,去卷蔚来了:“雷总,祝你成功,等你的好消息。”

李斌和小鹏是截然不同的风格:“君哥,小米汽车最近很火啊,看我们什么时候能来学习学习。”

雷君是蔚来最早的一批投资人,所以两人也很熟。

“可以,欢迎欢迎,我们更需要向你们学习,蔚来这几年做得很不错,我每次去长三角地区,看到最多的新能源车就是蔚来和特斯拉了。

我前不久去申海出差,我肉眼看到蔚来的频率都要比特斯拉更高了。”

蔚来换电站最密集的地方正是长三角地区。

换电属于你体验过之后就会觉得很棒,能一定程度上缓解你续航焦虑的产物。

对于车企来说不是那么友好,因为这是重资产高投入,当电池技术出现突破后,换电会越来越尴尬。

像光甲航天的钙钛矿电池技术一出来,大家通过太阳能电池补能解决续航焦虑,换电的竞争力明显就弱了不止一筹。

因此除了没办法用上钙钛矿电池的特斯拉,新能源车企里蔚来最难受了。

好在钙钛矿电池用在换电站上是利好。

李斌说:“那到时候有没有幸参观一下小米汽车?

我一直喜欢车,很好奇君哥造的车怎么样。”

雷君答应的很干脆:“好啊,没问题。”

实际上雷君只会让他看小米su7,不会把Ultra拿给他看。

而李斌兴致勃勃跑到燕京去体验了su7之后,认为这款车谈颠覆性还差得远,觉得小米把宣传调门起太高,早晚翻车。

国内新能源车企们勾心斗角,跟玩三国杀一样。

陈元光在临走前特意请雷君吃了顿饭,为了帮林甲在小米汽车里谋个合适她的岗位。

“师兄,这件事就拜托你了。”

雷君答应给林甲在小米汽车留一个副总裁的职位,具体职责的话主要负责营销。

之所以会有这个考量,是因为雷君觉得她有这方面的潜力,之前陈元光被盖茨全球基金会聘为首席科学家一事,林甲在其中的操作充分展现了她在这方面的能力。

做营销,最需要的是思路,而且得是整体性思路。

加上小米自身在营销上有丰富经验,负责营销的中层会给到林甲经验不足上的补全。

陈元光在燕京聊完之后,已经闪现到渝都去参观光甲航天投了10个亿搞的华国复眼项目。

本站域名已经更换为 。请牢记。 这次去是毛可院士和他一起,从燕京出发,乘坐光甲科技租的私人飞机,飞往渝都的江北机场。

林甲则是孤身一人回申海,准备进行工作交接。

“元光,和我们之前计划的一样,一共用25部30米口径的天线阵列,总体构成大约为600多米的雷达孔径。

前期布置20部,关键点位的雷达打算等着新一代探测雷达研制成功后再进行部署。”

经过过去半年多时间的通力配合,毛可对陈元光的实力有了全新的认识,因此态度从原本的敬而远之变成了现在的友善。

他是院士,这么多年来大大小小的学术会议,加上自己带过的博士硕士,自己弟子带过的博士硕士,他见过太多太多人了,有勤奋型的、有天赋异禀型的,也有既勤奋又有天赋的。

在他看来,陈元光很特殊,特殊在他属于特别有天赋,如果天赋有等级的话,陈元光一定拉满。

今天和他讨论一个东西,明天给你思

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