是后世商飞的那款ARJ21型客机更合适，这款飞机属于支线客机，专门为夏国的地形打造的，不管是高原还是许多严酷机场适航性都是最好的。
【ARJ21增程型客机：好人值三十亿。】
兑换完客机资料，许大茂继续指挥运输机剩下的布线和喷漆工作。
而新的组装大车间也开始填充相关设备。
从第一机床厂拉来的许多机器都填充了进来。
时间过得很快，当红星运输机正式出厂时，时间已经来到年底。
一身灰色涂装的红星运输机已经慢慢从喷漆车间滑行出来。
许大茂担任这次试飞员，倒不是不能交给其他人来完成，而是其他人没见过这飞机，根本不知道如何来操作。
许大茂对飞机有绝对信心，所以他带上了另外四名飞行员，试飞的同时教会其他飞行员飞行工作。