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第155章:禄东赞:你们这是啥态度?(1 / 4)

自行车最难突破的一个技术,就是那个自行车链条。

在没有车床的情况下,是不可能打磨的那么精确,那么的小巧。

不能造出链条,其实也可以用其他代替。

就是这效果会差很多。

比如刹车是做不到千年之后那样,急刹急停,也做不到千年之后那样,上下坡可以变档,也就是变速自行车。

这些功能最主要的就是要依靠链条的辅助,才能做到。

陈平安现在只能是用皮带代替链条,先做一個简单的出来,再进行改进。

现在这个自行车能够正常在路上行驶,就已经很可以了。

如若陈平安没有受到千年之后的教育,没有那么多的知识。

那么,按照科技的正常发展,第一代自行车,可能就是这个样子了。

任何科技产品的第一代,在这个时代来说,都是具有着划时代意义。

就比如有线电话一样,过了十几年再回过头去看,只觉得有线电话非常原始。

这个自行车也是。

在李世民眼中,这个自行车很新奇,也绝对能够称得上是宝贝。

可是在陈平安眼中,就有着很多很多的不足。

最大的不足,就是没有链条。

他已经在想办法,让人尝试打磨链条了。

就和那滚动轴承一样,可以先大量生产,然后再做精细打磨。

最后挑选大小差别非常小的零部件,归为一类,按照大小区分出来。

在作出一些大小不一样的链条,根据链条的大小,再调整自行车。

等到技术成熟之后,再改变生产方式。

也只有如此,才能让自行车早一些面世嘛。

陈平安转了一圈,直接在李世民面前,用脚刹,停住了。

翻身下车,手持车把,一手在前,一手在后,提起来,用脚蹬下支架,架好。

这自行车也就稳稳当当地停在了李世民的面前。

李世民上前,细细打量了一番。

“朕记得,你那一天来的时候,也有这么一个物件,原来叫做自行车啊。”

说完,忍不住,直接上手这里摸了摸,那里看了看。

陈平安解释道:“陛下,随着臣而来的是高档自行车,在千年之后,也属于科技产品,只是一些喜欢出去游玩的人,选择的一个普通代步工具。”

“大部分也都是自行车爱好者,会买一辆,休息的时候,骑一骑。”

“一般的人出行,都会选择汽车,因为方便,并且可以带上一家人。”

“也有人会选择电动车,不用脚蹬,开起来不会费力,十分方便。”

“陛下且看,这一辆自行车和臣的自行车,还是有很多差别的。”

“首先就是这链条,臣的自行车有链条,可以做到省力气,上坡路也不会有什么影响,依然可以行驶,而且,刹车的时候,也能随时停止。”

“但是那个需要比较高的技术,需要车床打磨,没有车床的情况下,是没办法造出来的。”

“所以臣也就用了皮带代替,这样一来,上坡路的时候,皮带就容易打滑,不听使唤,上坡难行,下坡的话,皮带打滑,也就不容易减速和刹车。”

“还有,也就是刹车零部件也是需要技术支撑,所以这一辆自行车的刹车系统也不行,很容易刹不住车。”

“这也就是平路可以骑,若是那种上坡,或者是比较难行的路,还是容易出现危险。”

“除此之外,还有一点,这一辆自行车用的是木轮。”

“臣那一辆自行车用的是橡胶轮,橡胶轮是用……。”

陈平安和李世民就这么站在自行车的面前,他解释着两个自行车的区别。

李世民则是安静地听着,同时,也会跟着解释,打量这一辆自行车,想象着两者的区别。

最后,李世民道:“陈卿,能够做到这一步,已经很不错了。”

是啊。

以大唐现在的技术,能够做到这一步,已经很不错了。

有了第一代自行车,也就会有第二代自行车,然后第三代,第四代……。

技术慢慢地提升,改进慢慢地提高,终究会造出来和千年之后差不多的自行车的。

陈平安最后提了一个想法,开口道:“陛下,臣以为,这个自行车技术,将作监和那车商合作推出。”

“技术不是很难,有一些作坊,买一辆,拆下来,也能跟着模仿,做出一模一样的自行车出来。”

“而自行车也很方便,乃是利国利民之物,倒是也不必杜绝别人的仿造。”

“跟着的作坊多了,说不得,他们也有能工巧匠,可以对自行车进行改良呢。”

这个观点和曲辕犁、人力车一样。

这些工具是很容易模仿出来的。

可不要小瞧了天下人,更不要小瞧了世家大族,这种技术,根本就无法做到技术垄断。

所以不如直接开放,在长安车行先卖,吃第一批的红利。

然后,再持续改进,只要是技术好,造型好,宣传的好,一定会有人买单。

至于那些仿造的作坊,也只会一

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