一圈一圈的缠绕在这台机器上。
显然这艘船的船锚是可以通过机器来控制起落，不需要靠人力去拉扯的。
在这台机器的后面，便是一个上边盖着喷着绿色喷漆，四面都由玻璃组成，每面玻璃边缘都有非常厚的钢铁护栏的船舱。
这个船舱很大，两边几乎都顶着船的两侧船舷了，就只分别留了条仅能容纳一人单独通过的过道，长度更是有超过四米。
秦德可以很清晰的看到这船舱里边有四个隔间，最前边的那个隔间是设有船舵的驾驶舱。
中间一边是厨房，一边被不透明玻璃挡着，估计应该是卫生间之类的。
最后边则是类似于火车卧铺车厢，左右两边紧贴着船舱的墙面上，按上中下的循序，各安有三张不足半米宽的床铺。
六张床的中间，还摆有一张长条形的木桌。
船舱后边，是整艘船唯一空旷些的地方，从这里一直到船中间稍微靠后一点的位置，是实木铺就的船板。
再往后又是一个船舱，不过这个船舱就很小了，宽度大概在三米左右，长度仅只不到一米，就好像一度厚墙横在船板上一般。
秦德估计这应该是一个储物仓，甚至可能是一个冻仓也不一定，因为在这个储物舱的旁边，一左一右分别竖着两根像拖拉机排气孔的柱子。
再往后边看，紧紧靠着这个储物舱的边上，并排放着四台比船前面起降船锚的那台起重机还要明显小上一号的起重机器。
这四台小号的起重机器后面，则是一台横向左右两边几乎挨着船舷，同样只在两边分别流出一条过道的超大号起重机器。
这五台起重机器一起连接着船尾处一个有三四米高的金属框架。