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第203章 全球订单井喷,滨海船舶露锋芒!(第1更)(2 / 3)

订单的企业,竟然不是他们泡菜国?

有没有搞错?!

大宇造船的社长朴斗轩,当即起身道:“阿尔卡比先生,我有异议!”

现代重工的社长韩咏锡、三猩重工的社长郑正泽、STX造船的社长姜德授,同时起身道:“我们泡菜国建造一艘LNG液化天然气运输船的周期是600天,而夏国造船企业,普遍需要950天的建造周期,我们凭什么拿不到订单?”

没等阿尔卡比说话。

滨海船舶有限公司的总经理夏晴,用英文直言道:“原因很简单,我们滨海船舶,建造LNG运输船的周期,只需要100天!”

听到这话。

现场再次哗然。

滨海船舶有限公司,建造一艘LNG运输船,竟然只需要100天?

这怎么可能?!

阿尔卡比笑着点头道:“夏总说得没错。

我们这次前往滨海船舶有限公司,实地考察时。

亲眼见证了对方那神乎其神的造船水平。

滨海船舶的造船水平,已经凌驾于全球之上!”

话一出口。

朴斗轩、韩咏锡、郑正泽、姜德授,四人对视一眼,都有些不可置信。

四家船企,哪怕拼尽全力。

也不可能在100天内,建造完一艘LNG运输船。

滨海船舶有限公司的实力,怎么会这么强?

开挂了吧?!

四人小声商量片刻后。

朴斗轩开口道:“阿尔卡比先生,我们泡菜国船企可以降价的。

市面上一艘17.4万立方米的超大型LNG运输船,原先价格是2亿美元一艘。

如果您将这100艘LNG船订单交给我们。

我们可以降价至每艘船价格为1.9亿美元。

如此一来。

100艘LNG船的总价,就是570亿美元。

咔塔尔能源公司,可以省下30亿美元的资金。”

听到这话。

现场各船企的负责人,都有些无语。

以往泡菜国船企接单时。

价格咬的死死的。

该多少钱就是多少钱。

现在滨海船舶有限公司,威胁到他们的地位,瞬间选择降价,你们能不能要点脸?

朴斗轩等人,其实也是没办法了。

他们建造一艘LNG船,需要600天时间,滨海船舶只需要100天时间。

500天的建造时间差距。

会让滨海船舶,一跃成为全球LNG船舶建造业的老大哥。

他们不降价还能怎么办?

等着今后喝西北风吗?

“非常抱歉!”

阿尔卡比,连忙摇头道:“咔塔尔是世界贮藏天然气资源最多的国家之一。

我们不差钱,只差LNG运输船。

滨海船舶有限公司制造LNG船的速度,是你们的几倍,优势太大了!

而且,滨海船舶建造的LNG船,有着最新设计理念和技术标准,比你们泡菜国船企更优秀。”

话音落下。

朴斗轩四人,一脸绝望。

这次的100艘LNG运输船订单,他们输的一败涂地!

接下来。

现场举行了隆重的签约仪式。

咔塔尔能源公司与夏国滨海船舶有限公司,正式达成合作!

……

签约仪式结束后。

朴斗轩、韩咏锡、郑正泽、姜德授,神情无比落寞。

媒体记者们,举着话筒涌了上来。

“朴斗轩社长,大宇造船LNG运输船,既然可以降价到1.9亿美元一艘,那你为何先前死死咬住2亿美元的底线不放呢?”

“郑正泽社长,三猩重工集团今天铩羽而归,你是否应该给三猩集团总公司—個说法?请问你什么时候当众道歉?”

“韩咏锡社长,刚才你脸色铁青,是不是对咔塔尔能源公司有什么不满?或者是对咔塔尔这个国家有什么不满?”

“姜德授社长,请问STX造船LNG运输船的造价,究竟是多少?最近国际市场原材料价格有所提升,为什么你们的造价反而更便宜了呢?”

“四位社长,随着滨海船舶有限公司崛起,你们在高附加值船型方面,已经没有任何优势。低附加值船型方面,你们本来就一塌糊涂。请问四家船企未来该何去何从?”

“四位社长,你们连一艘LNG运输船订单都接不了,该如何对国内纳税人交代?你们对此有什么想说的?”

“四位社长,现在泡菜国的互联网已经群情沸腾,网友们要求你们给全国道歉,并立刻辞去社长的职务!”

……

朴斗轩:“……”

韩咏锡:“……”

郑正泽:“……”

姜德授:“……”

……

相比泡菜国船企的窘境。

国内互联网上,一片沸腾。

网友们锣鼓喧天,鞭炮齐鸣。

近年来,夏国在全球LNG运输船领域,没什么优势。

这一次,滨海船舶有限公司得到咔塔尔能源公

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