改革方案，今后许多公务车都会被取消，然后通过发放补贴等方式来替代。”
曾婷婷说完这话，又立马补充道：“这个改革之后，自己购车的相关部门人员会多很多，但是这些人在自主品牌和合资品牌之间选择的时候，往往会考虑购买合资品牌的车型。”
“特别是魔都大众和春城大众的车型，很是受到这些人的欢迎。”
“毕竟早些年桑塔纳和捷达以及奥迪A6在体制内的影响力真的是太大了。”
“现在轮到自己去买车了，不少人就选择了大众汽车。”
“所以8月份南北大众的销量增幅是最快的。”
不得不说，曾婷婷的这个解释还是有点道理的。
大众汽车在相关部门的不少人员的心中还是非常有地位的。
这种观念可不是一天两天就能改变的。
哪怕是自主品牌这几年已经在公务车市场上有不错的表现，也没有办法在短时间内扭转一些根深蒂固的想法。
“大部分的合资车企的销量都在下降，大众汽车却是逆势上涨，可不能让它们带了一个坏头，到时候把整个局面都搞坏了。”
虽然大众汽车最近一年也在跟南山汽车集团缓和关系，双方在电动车上已经开始展开更加深入的合作。
但是并不表示曹阳就希望大众汽车在华夏的销量能够不断提升。
能够让它们保持住现有的市场份额就已经不错了。
想要不断的上涨？
那就肯定要搞事了。
除非你一点问题都没有，要不然想要搞事就一点都不难。
知道曹阳的意思之后，曾婷婷自然立马会去行动。
而就在曾婷婷跟曹阳汇报了华夏汽车市场变化之后，受益最大的南山红旗那边，朱正峰也是亲自给曹阳打了个电话。
“曹总，今年国内的汽车市场的局面比较有意思啊。”
“好几家自主品牌的销量居然都开始出现下滑了。”
“明明这些车企今年都推出了一些新车型，销量不仅没有增加，反而下降，这个情况很值得我们深思啊。”
朱正峰现在绝对是站着说话不腰疼。
一方面，他最重视的南山红旗的表现非常的亮眼，完全是一副蒸蒸日上的局面。
另外一方面，春城汽车的利润支柱，春城大众的销量也在快速的恢复。
可以说春城汽车集团这个华夏第一家汽车公司，现在开始过上了比较滋润的日子。
合资和自主同步发展，这个局面在各大汽车集团里头也算是比较少见的。
也就难怪朱正峰会打电话过来跟曹阳交流8月份的销量变化的事情了。
正常来说，他们两个都是大忙人，可不会因为上个月的销量就专门打电话去沟通。
“只要我们南山红旗的销量还在增长，那么其他的自主品牌销量的下滑就不是坏事。”
“甚至一定程度上也许是我们抢占了人家的市场份额呢。”
曹阳自然不会在这个时候扫兴，所以很是积极的跟朱正峰交流着相关的看法。
华夏的汽车产业持续高速的发展了十几年之后，情况开始变得越来越复杂。
但是南山汽车集团坐拥大量的核心技术，倒是一点都不害怕这种变化会给自己带来什么不好的影响。
别看奔驰和宝马、奥迪的销量在增加，其实星辰汽车、捷豹路虎和未来汽车的销量同样在增加。
可以说南山汽车集团才算是华夏汽车行业最大的赢家呢。
“这倒也是，有些消费者本来想要购买长城、比亚迪等车企的车型，但是网上有不少这些企业的一些车型的不好评论，特别是使用了他们自己生产的发动机的产品，口碑在一步一步的下降。”
“哪怕是这些车企已经在采取一些方案，也没有办法完全的改变这个局面。”
“除非他们跟南山红旗一样，全部的发动机都从南山发动机购买。”
在此之前，朱正峰对于南山红旗的所有发动机都是从南山发动机购买，心中其实是有一点意见的。
他还想着等到南山红旗的销量突破了100万的时候找曹阳商量一下，看看能不能从春城汽车集团那边采购一部分的发动机。
这样子也可以快速的带动春城汽车集团自主发动机技术的发展。
但是看到其他的自主品牌因为使用了自己开发的发动机之后，频繁的出现各种质量问题，甚至都出现一些召回的案例之后，朱正峰在这方面的心思就慢慢的变淡了。
吃力不讨好的事情，还是算了，不去做了。
要不然到时候因为这个问题把南山红旗的销量搞下滑了，还跟南山汽车集团把关系搞僵硬了，那就太可惜了。
反正南山汽车集团也是华夏的企业，从它们那边多采购一些零部件也没有什么问题。
这样子还能节约一下春城汽车集团的研发费用投入呢。
“这一次的公务车改革，对南山红旗的公务车市场应该会有一些不好的影响吧？”
刚刚听曾婷婷说到公务车改革已经给南山大众的销量提升做了贡献，曹阳自然要关心一下会不会影响南山红旗的销量