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第671章 航空发动机,先从简单的开始(2 / 4)

扇发动机是差不多的。”

“如果我们能够在涡桨发动机方面有突破,将来在涡轮风扇发动机方面也容易取得突破。”

南山发动机给双尾蝎无人机供应发动机,所以程涛也是对全球无人机市场做了一番了解。

像是美利坚那边的捕食者无人机,用的是涡桨发动机。

活塞式发动机有天然的缺陷,功重比远远不如涡轴式发动机。

“双尾蝎”采用两台活塞机,用3200公斤的最大起飞重量,达到了1500公斤的载荷能力,但飞行速度只能达到每小时300公里。

而美利坚的捕食者无人机只采用了一台涡桨发动机,就达到了4700多公斤的最大起飞重量,和1760多公斤的外挂能力,飞行速度还超过每小时480公里。

如果南山发动机的涡桨发动机能够取得突破,大量应用在各种无人机型号上,那么“双尾蝎”还可以获得性能上的改进。

比如说,把两台活塞发动机改为两台涡桨,略微改动机身设计,就能大幅度提升载荷能力与飞行速度。

到时候它甚至可以携带大型导弹,飞往远海执行任务。

这个意义就很不一样了。

所以曹阳才会提到涡桨发动机的研发。

至于难度很高,各种先进战斗机都在使用的涡扇发动机,那就算了。

门槛太高,南山发动机暂时还是不要涉及。

能够从无人机等非常规的领域取得一些非常大的突破,南山集团做的贡献就已经足够多了。

毕竟,无人机在今后的用途,会超出大家的想象。

看起来没有那么先进的东西,如果数量足够多,还能隐身,到时候会起到意想不到的效果。

而南山发动机要搞涡桨发动机,肯定是需要从外面招募一些专业技术人员才行的。

要不然哪怕是曹阳可以拿出一些非常先进的技术出来,也完全说不清啊。

南山发动机有庞大的工程师团队,到时候招募一批专业的涡桨发动机工程师,跟原本的活塞发动机团队糅合起来,应该可以起到让人期待的效果。

不过,南山发动机要招募涡桨发动机相关的工程师的招聘信息一公布,立马就引起了不少人的关注。

首先就是美利坚那边几家生产无人机的厂家,注意到了这个消息。

由于双尾蝎无人机的出现,南山集团已经进入到了不少有心人的视线。

不管是生产捕食者无人机的通用原子公司,还是生产全球鹰无人机的诺斯洛普·格鲁门,都有人专门盯着南山碳纤维、南山机器人、南山发动机等公司的一举一动。

“普林特,华夏的双尾蝎无人机现在用的发动机据说是活塞发动机,我看它们正在招募涡桨发动机的技术人员。”

“到时候这款无人机要是搭载了涡桨发动机,那么性能立马就可以超过你们的捕食者。”

“这个情况,我觉得需要引起重视才行。”

凯夫拉作为诺斯洛普·格鲁门的副总裁,现在可以说是视双尾蝎无人机为眼中钉。

越是得到的消息变多,他对双尾蝎无人机的忌惮之情就越是浓厚。

将来要是华夏那边放松双尾蝎无人机的出口业务,那么肯定会有很多国家感兴趣。

那可是会直接影响全球鹰无人机的生意。

断人钱财,如杀人父母。

可想而知,凯夫拉现在是有多么的讨厌双尾蝎无人机了。

“根据我们打听到的消息,双尾蝎无人机的性能,现在就已经比你们的全球鹰还要先进了。”

“这对我们美利坚来说,绝对是一个坏消息。”

“如今他们要招募涡桨发动机的工程师,我们是不是一起安排一些商业间谍进去,看看能不能把握对方的进展?”

普林特作为通用原子公司的总裁,那可是比凯夫拉更加在意无人机市场的变化。

对于诺斯洛普·格鲁门来说,全球鹰无人机只是一个无足轻重的产品。

人家可是世界上最大的雷达制造商和最大的海军船只制造商。

其最著名的产品有许多,包括b2隐形轰炸机, rq4全球鹰无人机,和14雄猫战斗机。

还有e8c预警机,t38教练机,ea6b徘徊者电子战机,e2c预警机等。

而通用原子公司不同,它们的拳头产品就是无人机。

这要是拳头产品被南山集团干废了,它们的损失就大了。

“可以是可以,但是人家南山集团肯定也不傻,没有那么容易成功的。”

“倒不如想办法售卖对方的一些员工,也许效果更加显著。”

凯夫拉自然也是很想知道南山集团在无人机相关领域的各种情报。

这样子没有坏处。

“没问题,不过这事不能操之过急,要放长线钓大鱼。”

……

“曹总,南山发动机现在是连航空发动机都开始生产了吗?”

南山集团招募涡桨发动机相关的技术人员的新闻,莫名其妙的就上了热搜。

这绝对是引起了许多人的好奇。

王福也不例外。

这些

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