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第470章 华夏速度,总是可以创造奇迹(1 / 4)

在刚刚过去的10月份,捷豹路虎在华夏的销量创造了新的记录。

路虎品牌总共销售了2530辆车,捷豹卖出去了342辆汽车。

虽然两个品牌加起来也都还不到3000辆,但这已经是一个新的记录了。

最关键的是从星辰汽车收购捷豹路虎之后,捷豹路虎在华夏的销量是每個月都创造了新高。

不管是同比还是环比,增幅都比较高。

按照这个节奏,下个月完全可以突破3000辆,12月的时候冲击一下3500辆,甚至是4000辆都是有可能的。

这对于奔驰和宝马来说,就很要命了。

要知道,今年10月份,宝马在华夏的销量也只有5000多一点而已。

虽然还是明显高于捷豹路虎,但是相比去年的增幅却是可以忽略不计。

你在原地踏步,别人在后面快速的追赶。

难怪宝马华夏的人会着急。

“麦克蒂,路虎汽车当年可是我们宝马的弃子,要是我们的销量被路虎给超过了,在总部那边绝对是会引起轩然大波的。”

“这样子的场景,我们不能让它出现。”

艾莫哈看着10月份的销售数据,心情非常的不好。

要是被奔驰汽车给超越或者追赶了,他倒是觉得比较正常。

到时候给总部汇报的时候,肯定都是可以找到一些理由的。

甚至现在落后于奥迪汽车,他也没有什么压力。

反正又不是第一次落后于奥迪汽车了,总部那帮人也习惯了。

但是现在被捷豹路虎给追赶了,情况就不一样了。

英吉利的汽车产业虽然早期发展的很好,在高端车型上面也有不少的代表作品。

不管是劳斯莱斯还是宾利汽车,品牌度都是得到大家的认可的。

但是在销量上面,英吉利的汽车品牌跟德意志是完全没有办法相提并论的。

这要是到时候捷豹路虎在华夏的市场表现超越了宝马和奔驰,甚至将来跟奥迪平起平坐,那就有意思了。

“捷豹路虎原本的销量很一般的,但是南山集团太能搞营销了。”

“再加上南山集团的技术实力,我们想要完全拦住捷豹路虎,估计是很难的。”

“特别是现在捷豹路虎在魔都成立了大型的研发中心,还要修建产能高达20万辆的大型工厂。”

“到时候捷豹路虎在华夏的影响力绝对是非常巨大的,这对我们来说确实是一个很不好的消息。”

“之前我们是想着让总部尽快的多推出一些车型在华夏国产,拉低宝马汽车的起步售价,吸引更多的潜在消费者。”

“但是这需要一个过程,我们没有办法立马见到效果。”

麦克蒂自然是要给自己找一些理由。

要不然这么一口大锅,他可是背不动啊。

“不能这么被动的等下去了,我们得做点什么才行。”

“华夏人做事的效率是非常吓人的,捷豹路虎现在已经正式的跟魔都签署了合作协议。”

“指不定明年年底的时候,它们的新工厂就已经修建好了。”

“到时候捷豹路虎的各种车型,售价肯定会有一波下降,这对我们宝马汽车的冲击将会更大。”

艾莫哈可不是第一天来华夏,许多颠覆认知的事情,他都已经能够接受了。

像是一年时间就修建一座全新的汽车工厂,放在德意志根本就是不可能的事情。

但是在华夏却是完全有可能。

那帮工人,只要钱给到位了,一天三班倒的干活都是没有问题的。

这实在是太吓人了。

“之前华晨汽车那边不是一直都对宝马车型的深度国产化很感兴趣吗?”

“我觉得一些华夏国内可以生产的零件,都可以从华夏本土采购,这样子我们的量产车型的成本还能有进一步的下降空间。”

“到时候哪怕是跟捷豹路虎打价格战,我们也是更加有底气。”

麦克蒂觉得有必要把焦点转移到成本领域去。

100万的宝马很难卖,20万的宝马还能不好卖吗?

他们销售部的成绩不是那么理想,本质上还是成本太高,导致定价比较高嘛。

对!

就是这个逻辑!

麦克蒂觉得今后一段时间,自己要在公司内部好好的推广一下这个认知。

不能把销售压力全部都背负在身上。

万一到时候背负不动,那就头大了。

“捷豹路虎的华夏工厂,将来会首先国产化哪一些车型,你有打听到消息吗?”

艾莫哈没有被麦克蒂带到沟里面去,而是继续问着自己关心的问题。

“目前还没有媒体报道这方面的消息,不过我觉得对方肯定会优先国产销量比较高的车型。”

“像是路虎揽胜,或者是其他的几款SUV,都有可能作为第一波国产车型的选择。”

“捷豹的话,现在销量最好的车型,一个月也不到200辆,总共销量也就三百多辆一个月,应该不会那么快国产吧。”

麦克蒂结合过往宝马汽车搞国产化的

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