东瀛人也是需要过年的。
只是魔改之后，他们的年已经变成公历年了。
华夏的春节，在东瀛已经不是一个节日。
所以当华夏正在放春节的时候，爱信精机的人却还是在上着班。
“大量应用行星齿轮组是8AT研发的必经之路。”
“南山变速箱这款用在星辰汽车上的8AT使用了4组行星齿轮。”
“这些行星齿轮组分别通过5个换挡机构来分别实现介入与分离。”
“我们正在研发的8AT也是选择了4组行星齿轮的结构，但是换挡机构是7個。”
中泽浩之作为爱信精机的研发统括，亲自带着一帮设计师来拆解对比南山变速箱的8AT。
之前华夏分公司那边已经提前拆解了一台8AT，给出了一部分的数据。
但是有些东西没有亲眼看到之前，总是觉得不可思议。
“8AT比6AT更具燃油经济性、效率更是能够与双离合变速器比肩，并且根据我们的调查，8AT的制造成本要比6挡双离合器低20%，且平顺性更佳。”
“看来南山变速箱今后是准备在AT上面全力发力了。”
“现在他们已经构筑了技术优势，我们得尽快的跟进才行。”
奥村现在也是很着急。
作为营业本部本部长，爱信的营业额的变化是他最关心的。
这几年，虽然丰田汽车的全球销量在增加，但是爱信的营业额却是在下降。
因为其他客户的营业额下降的太厉害了。
特别是在福特汽车那边，爱信几乎就要消失了。
“现在各个企业对8AT的研发投入，确实是突然增加了很多。”
“根据我们不完全了解到的消息，采埃孚、福特汽车、现代摩比斯，它们都已经在研发8AT了。”
“不过除了南山变速箱这个以外，其他人的速度肯定是赶不上我们的。”
“爱信的实力，不是那么容易追赶的。”
中泽浩之对自己带领的研发团队，还是有一定信心的。
按照原本的计划，爱信8AT将会是全球第一款8AT。
奈何半路冒出一个程咬金。
“南山变速箱的8AT的性能，跟公布的那些消息对得上吗？”
拆解研究的目的是为了对标，为了学习借鉴。
但是要学习借鉴，首先要做的就是搞清楚对方的参数才行。
要不然怎么学？
“从目前的检测情况来看，基本上都是对得上的。”
“我们的8AT跟他们的相比，各种参数都还是要落后了一小节。”
“这也是让人觉得很不可思议的地方。”
“一家华夏本地的变速箱企业，凭什么可以造出那么好的变速箱？”
说到这里，中泽浩之的脸色就有点难看了。
这完全不符合常理啊。
“你说我们有没有可能从南山变速箱挖一些人过来？”
“能够来到东瀛工作，应该是很多华夏人都很期待的吧？”
奥村这么一提议，中泽立马眼神一亮。
不过，很快的，他又变得失落了起来。
“南山变速箱的8AT，我们已经拆解出来了，在设计上不见得有多大秘密。”
“里面的一些专利，都已经在主要的国家注册了，我们要直接抄的话，肯定就侵权了。”
“无非就是一些零部件的精度和公差方面的数据，我们还不能比较准确的把握。”
“但是这方面的内容一向是我们爱信的强项，没有太大的必要去跟南山学习。”
中泽浩之对现在的情况还是比较了解的。
能够从南山变速箱挖人，固然是可以让爱信更好的了解对方的情况。
但是对于爱信的8AT来说，意义真不是那么的大。
“那我们难道就这样子被动的去追赶吗？”
“我听说南山变速箱已经在跟福特、通用、奔驰和宝马等车企接触了，到时候如果这些汽车巨头都在使用南山变速箱的8AT，对我们来说是一个非常不好的消息。”
奥村是一个有野心的人。
他自然不甘心爱信只是给丰田汽车配套。
那样子的话，发展空间就相对有限，社会影响力也要大大的下降一个等级。
“只能是从一些工艺优化方面着想，看看能不能进一步的提升我们的8AT的性能。”
“到了这个等级的变速箱，性能差一点点，其实影响没有那么大。”
“最关键的还是跟发动机的匹配和调教，这方面我们肯定是比南山变速箱更加擅长。”
“最终搭载了爱信8AT的动力总成性能比南山要强，也是完全有可能的。”
“当然了，想办法把成本降下去，这也是必须要考虑的事情。”
“要不然南山变速箱的技术比我们好，成本比我们低，要跟他们抢订单就很难了。”
中泽浩之这么一说，奥村的头都要大了。
比成本？
东瀛企业什么时候要跟华夏企业比成本了？
“看来我们要尽快的考虑