和性能，而不是降成本。”
双方你一言我一语的，互相陈述着各自的观点。
不过最终注定是没有结果的。
好在也没有谈崩，毕竟南山也不是一点都不降价。
只不过是于星想要降的更多而已。
……
“卜德凡，我听说销售部准备下调全系车型的售价，紧跟魔都通用的步伐，提高我们的产品竞争力。”
“这么一来，你们采购部的压力可就大了吧？”
在魔都的一处小酒馆，哈桑跟卜德凡坐在一起喝酒聊天。
他们是同一年来到魔都大众的，关系很是不错。
如今又各自晋升成为了采购部和质量管理部的总监，还可以继续在华夏干个三五年，甚至更长。
这么一来，两个人之间的联系就更加紧密了。
毕竟采购部和质量管理部之间，本身就有许多业务交集。
于公于私，两个人都有必要搞好关系。
“降价也是应该的，我们的车型在华夏的售价实在是有点高。”
“一台车的收益率比国内高了一倍都不止，简直就是从消费者手中抢钱啊。”
“不过公司非得把销售降价跟采购成本扯在一起，这倒也是麻烦。”
卜德凡作为采购总监，肯定是要对各个车型的成本负责任的。
每一年，公司都会给他们设定一定的降价目标。
不过，过去几年，这些降价目标都还算是比较容易达成。
毕竟车型的售价比较高，各个供应商在最开始报价的时候，普遍也是比较高的。
算是预留了一部分的降价空间。
不过伴随着销售价格的下降，收益率肯定也是会受到影响。
这么一来，卜德凡的压力肯定就会越来越大了。
总不能销售价格下降，全部都是单纯的由魔都大众的收益来做贡献吧。
“华夏之前搞出来一个国产率的要求出来，其实我觉得这是非常好的一个降价的手段。”
“华夏的汽车零部件产业，这几年也算是在不断地发展，不少零件也都可以在本地找到厂家了。”
“最关键的是各个国际零部件巨头，他们也都纷纷的在华夏修建了工厂，提高了零件的国产化率。”
“只要你从这方面再想一想招数，我觉得也不是没有降价空间的。”
站在质量管理部的立场，自然是所有的零件都从德意志进口是最好的，那样子他们管理起来就很简单了。
不过哈桑倒也不是那么自私，那么没有眼光的人。
从这一次魔都通用的降价，以及魔都大众准备跟随的降价来看，今后降成本肯定是大方向。
那么肯定就需要让越来越多的零件实现国内生产，甚至切换为国内的供应商。
哈桑是想要在这方面也做出一点成绩出来的。
有挑战，才能有更加显眼的成绩嘛。
“你说的也对，今年年中，我们准备邀请主要的供应商搞一场交流会，跟大家提出一些新的要求。”
“对于那些跟不上我们发展步伐的厂家，也就不要怪我们以后不客气了。”
卜德凡肯定是不会把所有的压力都抗在自己身上的。
把降价的压力传递到每一个供应商，就是他需要做的事情。
……
“刘总，最近国内的各个主机厂，纷纷同意了南山的芯片变更方案。”
“这么一来，英飞凌那边估计很快就要倒戈了。”
“这样子下去似乎也不是办法呢。”
博世华夏，任彩忧心忡忡的来到了刘振波的办公室。
前段时间，网上关于博世和南山集团相关的对比新闻很多，说来说去好像南山集团已经是跟博世一个等级的对手了。
甚至有些文章把南山集团说的比博世还要厉害，要不然博世为什么呀打压人家呢？
这一波舆论攻势，搞的博世有点被动。
甚至博世的一些新项目，都因此受到了一定的影响。
现在华夏各个主机厂的做法，更是让博世进退两难。
本以为抓住了南山集团的软肋，没想到抓的是一把空气，抓了一个寂寞啊。
“魔都通用搞出什么一个别克突破2005的行动，直接拉开了汽车行业降价的大潮。”
“如今不仅南北大众跟着降价，其他主机厂也都纷纷有了各种动作。”
“直接一点的，就下调了市场指导价。”
“委婉一点的就提高了4S店的优惠幅度，总之汽车价格都是在下降。”
“这么一来，主机厂的采购自然也是纷纷的找到各个供应商去降价。”
“在这种背景下，南山的零件份额不仅没有下降，反而有可能进一步的上涨。”
“我们确实是不能这样子搞下去了。”
刘振波对现在的尴尬局面，自然也是有所了解的。
不过他也有点为难，不知道应该要怎么解决才行。
“公司现在跟春城汽车集团成立了合资公司，在国内的工厂也会越来越多。”
“理论上来说，我们在华夏本土生产的零部件，不会比南山集团贵