物，补贴会更多。”
李东不置可否，绿宝公司肯定是不可能的，这边的水源都被海水盐碱化了，不适合水藻的生长，除非开发出适合海水的新品种。
“电力你们怎么保证？”
“我们目前在建的发电厂有两座，明年年中竣工，到时候就不会有电力缺口了。”魔都虽然没有煤炭，但海运还是很方便的，新的发电厂就在海边。
“这样就太好了。”
……
就在李东刚抵达魔都的第二天，政务院的梁院长也匆匆赶来，这是一种姿态，表示了中央对魔都重建工作的重视。
本次大会不但有着诸多政府官员出席，还有着大批的商界人士出席，会中梁院长明确表示，国家复兴长三角的决心是不可动摇的。
而为了吸引商界在魔都进行投资，当天魔都政府就宣布，计划对东昌港区、民生港区
、朱家门港区、汇山港区、南浦港区、高阳港区、新华港区等一共11座港口进行招标，并计划在这一地区兴建一座超大规模的新城。
想重建这些港口，并且建设一个超大型的新城，所需要花费的资金自然是天文数字，但是在巨额投资的背后所代表着的却是海量的利润。
大夏的经济发展一天比一天好，尤其是从前年下半年开始，受益于扶桑带来的技术互补和开发两越地区的影响，让国内的经济发展得到了极大的好处。
如今大夏到处都在进行大规模的基础设施建设，其它经济指标先不论，但是这进出口的需求却是一天比一天大。
要不然中央嫌钱多了要把港口这种超级蛋糕抛向私企，不就是看中了民间曰益增大的资本力量嘛。
所以魔都要大规模重建港口的时候，国内不少商业巨头都是闻风而动，不但有着国营的大夏银行，还有着长河集团和三井家族这种实力雄厚的私企。
甚至，不但有着国内的资本，就连国外的资本也是跟了进来试图分一杯羹，例如东盟地区想避险的投资商。
而梁院长的到来，正式拉开了大规模复兴魔都的序幕！
在短短三天不到的时间里，魔都大重建就已经是取得了巨大的成果。
首先的自然是港口方面的重建和开发，由扶桑几大财团一举拿下了民生港区、朱家门港区和汇山港区三座大港。
投资金额更是高达5400亿夏元，融资后的三大港口一举摆脱了之前紧缺资金的局面，获得了资本投入的它们，恢复往昔的荣光已经是指曰可待的事情。
除了这三大港口外，南浦港区和高阳港区也获得了来自东盟的大规模投资，投资金额为3800亿夏元，是外资中投资最多的一家。
李东同样也没错过这次机会，他联合大龙银行，拿下了新华港区，双方的持股占比为4:3，剩下的三成属于魔都政府。
根据魔都工商部的预计，假如魔都市的主要港口都能如期完成重建工作，那么到时候整个魔都港的吞吐量，会轻轻松松都能够突破8千万吨以上。
而要知道，现今整个大夏的进出口货物总量，也不过才4亿多吨而已。
魔都要全面实现复兴，那么自然不可能说只建了港口就可以了，这些港口需要配套设施和海量的货物。
所以魔都政府打算将原来的浦东新区、杨浦区和宝山区合并成一个大区，在此基础上建设一个超大型的新城，而这个筹备中的新城将会容纳1000万的人口。
根据经济发展司的招标规划，这个依旧在筹备中的新城，初步的投资金额就是高达4000亿之巨，而后续第二期投资视情况还会高达6000亿。
单单是这前面的两期投资就是超过了万亿夏元，丝毫不比开发两越地区的力度弱上多少，甚至还更强。
当然这么庞大的资金自然是不可能一次性就拿出来的，而是分成了多期投资，整个开发计划可是会持续五年以上的时间。