第169章 共鸣(1 / 2)

在航天航空领域,常用燃料采用液体燃料多一些,固体燃料,一般用在弹射上面。

这主要是和两种燃料的特点有关,液体燃料价格便宜、比冲高,可精细控制输出动力,发动机结构相对复杂。

固体燃料则是储存方便,大体力,可以让火箭或者导弹在没有发射前,长期储存和隐蔽的机动运输,发动机结构简单。

比冲代表的是火箭的推进效率,以秒为单位,每一千克燃料产生一千克推力的持续时间。

在这两者之间,一方的优点就是另一方的缺点。

号称高比冲液体燃料,目前最高比冲数据是液氧贡献的,也不过才457.国内长=征系列常用的四氧化二氮+偏二甲肼,一般比冲才348左右。

固态燃料虽然比冲和推力有些不尽人意,但是推力更大,发射便捷,成本低,在小微型卫星市场越来越广阔的今天,中华常态发射常有,这些优势用在小型航天器的发射方面就非常诱人。

吴桐从最开始就判定出还是固态发动机更为合适,但是,使用固态发动机性价比最高,推力更强,但想要达到她预期的效果,固态燃料的一些缺憾是要进行优化的,或者说,去设计研发一种,不同于世面上一般固态燃料的全新高能固体燃料。

,h2,c2h2,ch4,c2h4,ch3ch2oh,n2h4

····一连串化学符号经由吴桐的笔端,凝聚在她手里的草稿纸上。

目前固态火箭发动机使用的燃料,大多是高级硼硅烷,氧化剂用的是四氧化二氮(n2o4)、液态氧(o2)或过氧化氢(h2o2)。

如何制备使用这个特殊氧化硅让它达到预想分离效果呢?问题抛出,目前已知的材料在吴桐脑海中风暴式席卷而过,

该怎么去制备应用呢?

氮并不活泼,全氮化合物在定向保存条件下,它的性能比较稳定,并且使用较少量都能产生巨大威力,这就代表这种新物资做燃料,比冲高、体积轻,制备工艺成熟后代价不会贵,性价比很高···

n,n2···n16···n18····全氮分子,一个热门的高能材料版块从吴桐脑海中浮现,全氮离子盐?

最终,在目前所具备的材料制备方法中,吴桐确定了制备方向,在草稿纸上又书写了一连串的分子式,画出了判定材料的原子式。

多氧还原,是不是可以通过还原的方式达到制备呢?

似乎戳中了某个核心,也似乎是异曲同工之妙。火在吴桐的脑海里燎原之势铺陈开来,吴桐一瞬间福至心灵,思维彻底延展开来。

从理论上来说,全氮类的物质能量非常高,大部分时间能达到10万到100万焦耳/克的级别,这个能量级别相当于传统tnt炸药的10倍甚至百倍。

她还需要打造一种特殊设备,设备要有氮气输气管道,过滤装置,要有真空泵,制备全程需要压力差,需要净度十万之上的密封车间,不可见光······

搞定制备的基础设施,吴桐又开始推导起制备工艺,材料上的制备工艺,按着她设想需要用到的种类,从大类到细分,一项项,逐步判定,吴桐把筛法用到极致,反复的筛选推演演算,数学模型辅助推导特殊条件下,达成相应结果需要的定向数据·····

各项能力互为结合之下,吴桐筛选出来了制备工艺需要的步骤参数。

过滤?沉淀?气相沉积?

吴桐突然想到了上次共键效应推演的感悟。

绝对方向告诉她,这个意外揣摩灵感是个惊喜收获。

此时此刻,看到手边她搞出来的东西觉得,吴桐才不由后知后觉反应过来,貌似这次她搞出来的东西,有点儿非同一般!

这次她灵感大爆发,好像搞出来了个不得了的反应材料链出来。

一个个化学式罗列出来,绝对方向判定,最优选择是sio6,六氧化硅。

优点排排算,是她需要的兼具固体和液体燃料的优点,规避了常规固体燃料的缺点,用来做帮助火箭上天再合适不过了。

杂化连接的碳原子紧密堆积成单层二维蜂窝状晶格结,典型的六边形结构,很有蜂巢架构美学。

加压,加压参数,真空的压力差、特定的电流电压,与六边氧化硅通电特殊效应,在这种特殊效应下,气体到固态的合成···

一步一步,划时代的新型高能分子材料链在吴桐的笔端呈现。

最后的工序落定,吴桐逐渐脱离心无旁骛的深度研究状态。

n18,n24···,这两个相辅相成,是继续前进下去的方向,可以得到一种钝化高能材料,可做炸药,威力应该是是普通tnt的十来倍,基底n18也自有奇妙作用。

液氧可以做燃料,酒精、甲烷可以做燃料,那氮呢·····空气中约占五分之四占比都是它,有没有利用价值呢?

graphene-(——oh-oh——hooc-ho···

未来革命性新型材料,石墨烯,又是一目前物化学界相当火热的前沿课题。以气相沉积工艺,将特殊的六边氧化硅与石墨烯薄膜结合,形成特殊的

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