的，不管是任何飞机企业，都要出一大笔公关费，要是运气不好，遇到负责审核的人换了，又得多出一笔钱，这还是欧洲与美洲本土的。
其他国家想都别想了，你送再多的钱也没用，但是只要你敢申请，人家还是装模作样的要审核一番，然后拖啊拖，实在是不行了，告诉你这里有问题，那里有问题。
飞机要改可没有那么容易，欧洲不是出了什么飞机碳排放吗，就是在打压其他的飞机企业，你达不到我这个标准，我就不给你适航证。
全世界有谁能达到那个标准，也就两家企业……而且哪怕是他卖出去的飞机，达不到标准，你飞了之后还要多收你的钱。
“是啊，现在大型民航客机很缺，不知道要开多少条航线。”
“这个恐怕没有多少吧，毕竟咱们的民航客机没有别人的舒服。”
“便宜点不就是了……，而且飞不飞是一回事，有没有是一回事，你说呢。”孙爱国这话让刘海十分赞同。