草爬犁和车轮(2 / 3)

到奖励的竟是自己:“五百个陶币!这么多?不用经过议事会吗?”

“啊喂,你也太小瞧我了吧,这点小事还要惊动议事会?”陶夏双手插肩,扬了扬下巴潇洒说道。

石影挠了挠头笑了。

“哎呀!这草爬犁真的提醒我了,有件重要的事情得赶紧做起来。”陶夏一拍脑门忽然想到什么,抬脚就要走。

“我送你吧。”

“不用,你忙你的吧。”

石影不管陶夏是否同意,还是坚持把她送回城邑,才返回牧场。毕竟有些担心她一个人回城不安全,万一有野民或者奴隶对她有恨意,伤害到她就不好了。

陶夏回到城邑,径直去找石头舅舅:“舅舅,咱们要开始搞新发明了!”

石头舅舅放下手上的活计,笑眯眯地看着陶夏:“什么新发明?你好久不来找我,我可盼着你呢!”

“咱们造个车轮出来。”

“什么轮?什么车?”石影搓着手茫然问道。

不过他也习惯了,要是知道车轮是个什么,那还叫新发明吗?

陶夏想做车轮的初衷是方便管理城邑以及周边区域,比如运送东西、传递信息。

城邑吸引了周围数百公里内数个原始部族来定居,他们自愿成为城邑的野民,每年上交固定的粮食,自带食物参加徭役。城邑内的六族自然乐见其成。

现有条件下,人们生活、种植都离不开水,于是便在房河边形成了长约一百公里的聚居带,野民的数量接近一千人。

城邑外开垦的土地变得更为广茂,有些田地甚至要走上一个小时才能到。女人们给田间劳动的男人们送饭要走很远的路。

这大片的土地,在秋天收获的时候,要是有车轮,可以节省人力,方便快捷的把麦子运送到谷仓。

以后不论是打仗,还是出行,有了轮子,便可以不受地理制约,去到更远的地方。前一世的春秋时代,用千乘之国、万乘之国来衡量国力,可见轮子对国家的重要性。

所以,不管多难,为了把城邑升级成真正的方国,必须要把车轮弄出来。

陶夏原本以为,现在有了铜铁,做出车轮并非不可能的事。

真正动手的时候才知道,怪不得这玩意儿是改变世界历史的发明,怪不得很多民族历经数千年的时间都没有弄出车轮,因为做起来实在太难了!

荀子在《劝学》里说,木直中绳、輮以为轮。木材取直要用墨线,想要把木头变成弯曲的轮子就要用輮这种工艺。

把木头烤弯后拼接起来就成了车轮。这原理说起来轻松,但光靠两个人显然无法完成,石头舅舅分出十个木匠专门帮陶夏做车轮。

陶夏挑选了新鲜木头,让木匠锯出厚度约有半个手掌宽的木板,浸润后置于火上烘烤。

在火焰的蒸烤下,木头失去水分后会自然弯曲。

不过弯曲的大小并不完美,烤了将近一百根,终于凑出二十几根适合的,勉强拼出三个圆形作为车圈。

车圈内部还需要一个轮毂,用以和车圈之间用辐条连在一起。

轮毂就比较容易了,原木锯开在中间挖洞就行。为了耐磨损,轮毂中间还用了铁皮包上。

接下来就是制作辐条,如今没有轧机,只能靠人工打磨。

车圈、轮毂、辐条,各部件之间的连接是靠榫卯,辐条的两端刻出榫头,尽可能保证每根辐条的长度都是一样的。

在等待车圈干燥的几天时间里,陶夏和木匠们制作出了独轮车和两轮马车的车身框架。

制作车身比制作车轮要简单的多,陶夏只需画出图样,木匠们利用鱼鳔胶和榫卯很快做了出来。

几天后,那些烤弯的木头终于干燥了。

用鱼鳔胶将车圈粘连拼接好后,又在着地面包上一层铁皮。

再用鱼鳔胶将车圈内环与辐条、辐条与轮毂外环连接好,整个车圈就算完成了。

轮毂上没有轴承,只能是硬磨,用金属包裹住,再擦上动物油脂,总归会好些。

车轮做好后,与车架组装,做出了一架独轮车和一架两轮马车。

“我来推着走两步试试。”石头舅舅自告奋勇扶起独轮车,走了两圈,嘴角的笑容冽到了耳后,眼睛都快笑没了。

陶夏又喊人去把马牵来。眼下只有前一年从白山换回的五匹马儿,皆被石影照顾的膘肥体健。

马儿养尊处优自由自在惯了,套上车套,很不习惯,不满地转着身子,不想让车套套住身子。

陶夏一屁股坐到车上,稳住车身,拿出鞭子不轻不重在马儿的屁股上抽了几下,马儿便乖乖认命,拉着车稳稳向前迈开步伐。

周围看热闹的族人们探出脑袋挤成一团,都想上去坐坐。

十个人,七天时间,三个车轮,两辆车。

但其实为了这些车轮,她早已准备了一

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