这会儿坐飞机几乎没有安检的概念。
办登机手续的柜台旁边会有一张告示，说明哪些东西不能带，寄行李的时候工作人员会稍微的问一下是什么东西，但一般不会检查。
更没有什么安检仪器和设备。
而且还有重要的几个地方，跟往后坐飞机有非常大的区别，这会儿对茶水登机没有限制，有的乘客拿着一个装满茶水的大玻璃瓶就能上飞机，不仅如此，在飞机上甚至还可以抽烟，火柴和打火机，还有酒都可以带上飞机。
看着宽松，但实际上也代表着危险，陆浩是不敢坐的。
这个就像一些工程行业里的施工规范和安全条例一样，这些安全条例，施工规范是怎么来的？是一个个血的教训，一条条生命换来的。
往后坐飞机严格了，要安检，不能抽烟，等等，这些要求也都是经验教训得来的。
陆浩不想成为往后别人学习的负面案例。
飞机能打，但暂时还不宜坐。
跟汉娜分开后，陆浩回办公室，继续写汉水桥街道办夜市商业计划书。
“以汉水桥街道办为试点，开办饮食服务公司，兴办夜市饮食服务业，充实江城市民的夜生活，让汉水桥街道办成为江城的一颗明珠，在夜晚仍旧能放出璀璨的光芒。”
“如果资金不够，还可以向社会各界人士引资，既能补充资金的不足，又能注入新鲜的血液，还能带来先进的管理和经营理念。”
“引资的对象最好是支持夜市项目，并且在生意上有所成就的商人，必须得怀抱着一颗赤诚的心，愿意为江城市民解危救难，怜悯待业员工，过往与市里有过合作项目的商人优先作为合作对象。”
陆浩直接在商业计划书里写下了这些内容。
虽然字字都没有提到他，但是却字字都在暗示他才是最为合适的合作人选。
这些写进去的内容，如果在市里不改动的情况下，作为正式的文件下方，公布，里面的条条框框就会形成限制条件，将其他的投资人选阻挡在外面，而只有他一个人合适。
真要寻求外部私人的投资，只有他一个人能选！
这就跟一些招投标类似，在招标文件中加上限制条件，比方说特意规定投标的公司规模多大，人数在多少人以上，需要哪些资质，人员有哪些要求，等等。
实际上，做这个项目其实并不需要这些限制条件，没有这些条件，项目也能很好的做下来，但就是故意在招标文件中这么写，为的就是排除一些竞争公司，为心目中已经提前预定的公司清理道路。
甚至有些关系比较深厚的，招标文件就是由投标公司派人去写的，完全按照投标公司的条件设置招标门槛！
各行各业，水浑的很！
而陆浩如今就是在做类似的事，这份夜市商业计划书真要被批复同意，汉水桥街道办，包括上一级，或者是更上一层级的领导肯定会采用，至少是部分采用计划书中的内容，那么他写的这些东西有可能被原封不动的照抄过去，里面设置的门槛就能起到作用。
“1978年至1983年，改革的重点主要在农村，城市的改革只是刚刚启动，1984年开始，改革的重点由农村转向城市，江城市实行计划单列，进行经济体制综合改革试点，简政放权、转变政府职能、改革商业和佳通等机构，探索行业管理道理，这些都是改革的内容。”
“基于这样的背景情况，已经有一批人先富了起来，马路上的汽车也多了，必须考虑到往后的客流和车流的情况，在进行夜市规划设计的时候，就得想到往后面临的道路交通状况。”
“夜市附近要设计大型的停车场，不仅如此，道路也要拓宽，并设置人车分流举措。”
夜市周围的交通状况必须要好，而且还必须考虑到往后的情况，这一点陆浩也特意在计划书中做了强调。
经济发展的速度是远超国人的预料，不只是普通人，就是专家教授同样也没有预料到。
很多城区在进行规划建设的时候，并没有考虑到车流的问题，更别说预见性的建设大型的停车场。
市区道路非常窄，错车很多时候会造成拥堵。
夜市的规划必须考虑到这种情况，否则做不长久，兴盛到极致的时候，就是衰落的时间点，因为夜市真要热闹起来，肯定会带来卫生，交通等问题。
卫生的问题还能解决，可以请人打扫卫生，或者采取措施，规定入驻夜市的摊贩，店铺老板将自家门前的卫生或者自己摊位的卫生处理好，以罚款，吊销相关证件作为处罚，卫生问题能得到解决。
但是交通的问题就没那么好解决了，前期不规划好，后面再想规划，不可能将周边已经修建的商场或者住宅拆掉再拓宽，不切实际，只有在前期规划的时候全部都做好，才能避免往后客流量加大，车流量加大后带来的麻烦。
“再有一天的时间，夜市商业计划书就能写好，到时也印刷出来，让街道办给硚口区的领导或者是给江城市的领导送过去。”陆浩看了一眼时间，见差不多快要到早餐店收摊的时间点，便收起正在写的夜市商业计划书。
出了办公室，锁好门，到